最近，印巴边境的紧张局势持续发酵，尤其是2025年5月的短暂空中冲突，引发了广泛关注。巴基斯坦空军通过中国产的歼-10C战斗机，并搭配PL-15导弹，成功击落了多架印度空军的阵风战机。这场冲突中，巴基斯坦声称击落了6架印度飞机，包括3架阵风、1架苏-30MKI和1架米格-29炒股股票配资平台，而巴方没有任何损失。
这一消息一经传出，立刻引发了国际社会的热议。一些人认为这是中国军工实力的一次亮相，而另一些人则认为印度的准备不足。印度最初否认损失，但在卫星图像和残骸证据面前，最终不得不低调承认。冲突从5月7日开始，直到5月10日左右才宣告停火，虽然这场冲突的规模较小，但暴露出了一些严重的问题。
巴基斯坦副总理兼外长在5月8日公开表示，歼-10C的电子战能力和导弹射程完全压制了印度的阵风战机。PL-15E导弹是出口版本，射程可达145公里以上，在超视距打击中起到了至关重要的作用。印度的阵风是法国达索公司生产的4.5代战斗机，虽然性能出色，但由于引进不久且飞行员训练时间短，成了致命的弱点。巴基斯坦飞行员对歼-10C操作非常熟练，借助数据链和预警机的配合，一旦锁定目标便迅速发射导弹。首架被击落的阵风（编号BS-001）正是印度最早接收的一批阵风，最终坠毁在巴控区，残骸散落在山地，印度飞行员虽然成功弹射逃生，但还是被巴方抓获，经过谈判后才被释放。
展开剩余72%印度空军原本指望阵风配备的RBE-2-AA有源相控阵雷达和Spectra电子战系统能够占据上风，但实际情况却并未如预期。巴基斯坦的歼-10C配备的KLJ-7A雷达探测范围远超阵风，可以同时追踪12个目标，打击6个，远胜阵风的雷达。至于导弹对比，PL-15E的射程更长，制导更精确，而阵风的流星导弹虽然射程也有150公里，但在实战中受到巴方电子干扰，未能命中目标。在冲突中，印度还用苏-30MKI发射了布拉莫斯导弹攻击巴基斯坦地面目标，虽然击中了巴方设施，但由于巴方防空系统的提前预警，破坏效果有限。整个冲突过程中，巴基斯坦没有任何损失，而印度则确认损失至少一架阵风，国际媒体如路透社和CNN都报道了相关残骸的照片。
俄罗斯方面对此保持沉默，直到5月18日，军事评论网站《军事观察》的主编罗曼·斯科莫罗霍夫发文为阵风辩护。他在文章中称阵风的能力被全球低估，认为如果换一种战术，歼-10C可能也会被击落。斯科莫罗霍夫虽然没有直接提到歼-10C，但将巴基斯坦的胜利归功于枭龙战机，这一说法有些偏差，因为巴基斯坦官方明确指出，是歼-10C的表现决定了战局。他认为，印度的失败源于飞行员的不足，阵风刚刚引进5年，飞行员训练时间短，战术配合差。阵风的双发设计，航程3400公里，适合远程任务，且电子设备达到北约标准，在阿富汗和利比亚的实战中表现优异。他对PL-15E的命中率提出疑问，认为如果巴方发射了多枚导弹，才能解释为何仅击落了几架印度飞机。尽管如此，他还是承认PL-15E的表现出色。
文章中，斯科莫罗霍夫强调阵风战机的坚固耐用、飞行性能卓越，速度可达到1.8马赫，且装备了完整的武器系统。他认为，与之相比，枭龙战机虽然体型小、重量轻，但并没有明显的优势。这番言论显得有些偏袒印度，因为实战结果已经证明，歼-10C的单发设计、2.2马赫的速度、出色的机动性以及隐身涂层的雷达反射减少，都使其在与阵风的对抗中占据上风。斯科莫罗霍夫避开了苏-30MKI被击落的事实，并对披露此信息的媒体提出了谴责。此篇文章被批评为带有明显的倾向性，似乎在为印度争取面子，削弱中国装备的影响力。毕竟，俄罗斯的军工产品与中国军工产品竞争，俄罗斯战机的脸面难免受损。
冲突结束后，印度空军对损失进行了评估，阵风制造商的股价也因此短暂下跌，印度的后续订单也受到审视。与此同时，巴基斯坦借此机会积极推广歼-10C，出口版的性能得到了国际认可。尽管斯科莫罗霍夫继续发表自己的评论，但并没有对外界的批评作出回应。这场冲突虽然没有改变地区格局，但却提醒各方，空战的胜负不仅仅依赖于装备，飞行员的素质和战术的执行同样至关重要。印度低估了巴基斯坦的“中械军”，特别是对PL-15导弹射程的判断失误，导致了损失。巴基斯坦的体系化作战方式，通过电子战和导弹的结合，最终实现了6:0的战绩。
网络上的讨论非常热烈，许多人认为这是中国军工的逆袭，称歼-10C为鸦片战争以来的“翻身仗”。自2018年服役以来，歼-10C的WS-10B发动机提供了强大的推力，电子设备也得到了全面升级，PL-15E在实战中的精准表现令阵风的Spectra系统难以抵挡。印度的阵风本身硬件不错，但飞行员未能充分发挥其优势。尽管斯科莫罗霍夫的技术分析具有一定道理，但他缺乏足够的证据，而且个人偏见较为明显。在现代空战中，参数虽然重要，但协同作战的能力才是决定胜负的关键。
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